ขั้นตอนที่ 1: กำหนดทิศทางข้อบกพร่องโดยรวม
หลังจากเปิดเครื่อง ให้สังเกตสถานะโดยรวม ขั้นตอนนี้จะจำกัดสาเหตุที่เป็นไปได้ให้แคบลง:
1. ไม่มีการตอบสนองหลังจากเปิดเครื่อง ส่วนประกอบไม่ทำงาน: ข้อผิดพลาดอยู่ที่ระบบจ่ายไฟ/ระบบควบคุมไฟฟ้า (แหล่งจ่ายไฟหลัก เบรกเกอร์วงจรรั่ว ฟิวส์หลัก สายไฟหลัก)
2. จอแสดงผลติดสว่างและปุ่มต่างๆ ตอบสนองหลังจากเปิดเครื่อง แต่ส่วนประกอบเฉพาะไม่ทำงาน: ข้อผิดพลาดอยู่ที่ระบบส่วนประกอบที่ไม่ทำงาน- (เช่น แผ่นทำความร้อนไม่ร้อน → ระบบทำความร้อนแบบควบคุมอุณหภูมิ ถังน้ำมันไม่เคลื่อนที่ → ระบบไฟฟ้าไฮดรอลิก)
ขั้นตอนที่ 2: ทีละขั้นตอน-ตำแหน่งของส่วนประกอบเฉพาะ
ตามทิศทางทั่วไปที่กำหนดในขั้นตอนที่ 1 ให้ระบุข้อผิดพลาดโดยใช้ตรรกะต่อไปนี้:
1. ตำแหน่งข้อบกพร่องของแหล่งจ่ายไฟ/ระบบควบคุมหลัก
หากเครื่องไม่ตอบสนอง: ขั้นแรกให้ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าอินพุตภายนอกตรงกันหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบว่าปิดเบรกเกอร์วงจรรั่วแล้ว และสุดท้ายตรวจสอบว่าฟิวส์หลักขาดหรือไม่ หลังจากพิจารณาปัญหาภายนอกแล้ว ให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อสายไฟหลักภายในหลวมหรือไม่
สะดุดบ่อยครั้ง: อาจเกิดจากการลัดวงจรในสายไฟของแผ่นทำความร้อน/ปั๊มน้ำมัน/เครื่องตัดโม่ ถอดสายไฟของส่วนประกอบแต่ละชิ้นทีละชิ้นแล้วทดสอบเครื่อง หากการถอดส่วนประกอบหยุดการสะดุด จะสามารถระบุชิ้นส่วนที่ผิดพลาดที่เกี่ยวข้องได้
2. ตำแหน่งความผิดปกติของระบบควบคุมความร้อน/อุณหภูมิ
แผ่นทำความร้อนไม่ร้อนเลย: ขั้นแรก ตรวจสอบว่าขั้วต่อการบินของแผ่นทำความร้อนเสียบแน่นดีหรือไม่ จากนั้น ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานของแผ่นทำความร้อน ความต้านทานไม่จำกัดบ่งชี้ว่าลวดทำความร้อนขาด (ข้อบกพร่องในตัวแผ่นทำความร้อน) ความต้านทานปกติบ่งชี้ถึงความผิดปกติในตัวควบคุมอุณหภูมิหรือการเชื่อมต่อสายไฟหลวม
การแสดงอุณหภูมิผิดปกติ: การแสดง 1 หมายถึงการลัดวงจรในเซ็นเซอร์อุณหภูมิ HH แสดงว่าสายเซ็นเซอร์ขาด ความผันผวนของอุณหภูมิที่ไม่เสถียรส่วนใหญ่เกิดจากการสัมผัสที่ไม่ดีของปุ่มควบคุมอุณหภูมิหรือเซ็นเซอร์ที่หลวม
ช้าแต่ยังร้อนอยู่: โดยทั่วไปมักเกิดจากแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟไม่เพียงพอ ลวดทำความร้อนเสียหายในบางส่วน หรือกำลังของแผ่นทำความร้อนไม่เพียงพอ
3. ตำแหน่งข้อบกพร่องของระบบไฮดรอลิก/ไฟฟ้า (รุ่นกึ่ง-อัตโนมัติ/อัตโนมัติเต็มรูปแบบ)
มอเตอร์ปั้มน้ำมันไม่ทำงาน: ก่อนอื่นให้ตรวจสอบไมโครสวิตช์และปลั๊กไฟ หากกดแล้วมีเสียงฮัมแต่มอเตอร์ไม่หมุน แสดงว่าคาปาซิเตอร์เสียหายหรือขาดน้ำมันทำให้เกิดการอุดตัน ไม่มีเสียงเลยแสดงว่ามีปัญหาเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟ
ปั๊มน้ำมันทำงานแต่กระบอกสูบไม่เคลื่อนที่: ก่อนอื่นให้ตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิกเพียงพอหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบว่าวาล์วระบายความดันปิดอยู่หรือไม่ และวาล์วควบคุมความดันหลวมเกินไปหรือไม่ หลังจากขจัดปัญหาเหล่านี้แล้ว ปัญหาอาจเกิดจากการอุดตันของตัวกรองน้ำมันหรือข้อต่อสวมเร็ว-ที่ถูกบล็อก
แรงดันไม่คงที่และแรงดันตกบ่อยครั้ง: อาจเกิดจากเศษซากที่ติดอยู่ในวาล์วระบายหรือซีลที่เสื่อมสภาพและรั่วซึม
4. ตำแหน่งข้อบกพร่องของระบบข้อต่อตัด/ชน:
มอเตอร์เครื่องตัดมิลลิ่งไม่หมุน: ก่อนอื่นให้ตรวจสอบดูว่าปลั๊กไฟหลวมหรือไม่และแปรงชำรุดหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบว่าแรงดันน้ำมันตัดสูงเกินไปทำให้มอเตอร์หยุดทำงานหรือไม่
หน้าด้านปลายกัดไม่สม่ำเสมอ/ไม่มีวัสดุเอาท์พุต: ก่อนอื่นให้ตรวจสอบก่อนว่าเครื่องมือตัดทื่อหรือไม่ จากนั้นปรับความสูงของเครื่องมือตัด (ปกติ 0.05-0.5 มม. เหนือพื้นผิว) หากความสูงถูกต้องและพื้นผิวยังไม่เรียบ หัวกัดจะเสียรูป การวางแนวที่ไม่ถูกต้องมากเกินไป: ขั้นแรก ให้หมุนท่อเพื่อปรับการวางแนว หากการวางแนวไม่ตรงยังคงเกิน 1 มม. หลังการปรับ แสดงว่าแคลมป์สึกหรอหรือเสียรูปของเฟรม
ขั้นตอนที่ 3: การตรวจสอบการเกิดข้อผิดพลาดซ้ำ หลังจากค้นหาข้อผิดพลาดแล้ว ให้ปิดเครื่องและรีสตาร์ทเครื่อง สร้างสถานการณ์ข้อผิดพลาดซ้ำเพื่อยืนยันว่าตำแหน่งข้อบกพร่องตรงกับผลการแก้ไขปัญหา และหลีกเลี่ยงการวินิจฉัยผิดพลาด
