I. ความผิดพลาดของระบบไฮดรอลิก
1. แรงดันของระบบไม่เพียงพอ: แสดงว่าแรงจับยึดไม่เพียงพอและการเสียดสีเล็กน้อย ซึ่งอาจนำไปสู่ความแข็งแรงของรอยเชื่อมที่ไม่เพียงพอ สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ การปรับวาล์วระบายที่ไม่เหมาะสม ปั๊มน้ำมันสึกหรอหรือรั่วภายใน และท่อรั่ว
2. น้ำมันที่ร้อนจัด: น้ำมันไฮดรอลิกที่ร้อนจัดจะช่วยลดความหนืด ส่งผลให้มีการรั่วซึมเพิ่มขึ้นและเร่งอายุของซีล ซึ่งมักเกิดจากการระบายความร้อนที่ไม่ดี ถังน้ำมันขนาดเล็กไม่เพียงพอ หรือการทำงานเกินพิกัดเป็นเวลานาน
3. ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติหรือจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอ: อุปกรณ์ไม่สามารถสร้างแรงดันได้ อาจเนื่องมาจากระดับน้ำมันต่ำ ตัวกรองน้ำมันอุดตัน เพลาปั๊มแตก หรือมอเตอร์ขัดข้อง
4. การคืบคลานหรือการสั่นสะเทือนของกระบอกไฮดรอลิก: การเคลื่อนไหวที่ไม่เสถียรส่งผลต่อความแม่นยำในการจัดตำแหน่ง ซึ่งมักเกิดจากการดูดอากาศเข้าสู่ระบบ การปนเปื้อนของน้ำมัน หรือซีลที่เสื่อมสภาพ
ครั้งที่สอง ความผิดพลาดของระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม
1. คณะกรรมการควบคุมทำงานผิดปกติหรือตอบสนองช้า: ปุ่มการทำงานที่ไม่ตอบสนองและการแสดงพารามิเตอร์ที่ผิดปกติอาจเกิดจากการหน้าสัมผัสสายไฟไม่ดี การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า หรือซอฟต์แวร์ควบคุมทำงานผิดปกติ
2. สัญญาณเซ็นเซอร์ที่ผิดปกติ: ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความดัน การเคลื่อนที่ หรืออุณหภูมิอาจทำให้การควบคุมอัตโนมัติไม่ถูกต้อง ต้องตรวจสอบสถานะสายไฟและส่วนประกอบ
3. ความร้อนสูงเกินไปหรือความเสียหายต่อโมดูลพลังงาน: ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่อาจทำให้ฟิวส์ไหม้ได้ง่าย ขอแนะนำให้ติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและตัวป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
ที่สาม ความผิดพลาดของโครงสร้างทางกล
1. กลไกการป้อนติดขัด: การเคลื่อนย้ายแคลมป์เคลื่อนที่ได้ยากอาจเนื่องมาจากน้ำมันในรางนำทางไม่เพียงพอ การหล่อลื่นไม่ดี หรือการอุดตันจากวัตถุแปลกปลอม จำเป็นต้องทำความสะอาดและหล่อลื่นเป็นประจำ
2. การสึกหรอหรือการเสียรูปของอิเล็กโทรด: หัวอิเล็กโทรดที่ถูกไฟไหม้หรือการยุบตัวของพื้นผิวอาจส่งผลต่อการนำกระแสไฟฟ้าและเสถียรภาพในการจับยึด จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เป็นประจำ
3. ตลับลูกปืนหรือตัวเชื่อมต่อที่หลวม: การสั่นสะเทือนในระยะยาว-อาจทำให้โบลต์คลายตัวและตลับลูกปืนสึกหรอ ซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำและความปลอดภัยของอุปกรณ์ ต้องมีการตรวจสอบและขันให้แน่นทุกวัน
IV. ปัญหาคุณภาพการเชื่อม
1. ความแข็งแรงของข้อต่อหรือการแตกร้าวไม่เพียงพอ: เกิดจากการแรงดันที่ไม่เพียงพอ เวลาในการทำความร้อนที่ไม่เหมาะสม หรือการปรับสภาพวัสดุไม่เพียงพอ
2. การกระเด็นอย่างรุนแรงหรือการเกิดออกซิเดชันของการเชื่อม: สาเหตุนี้เกิดจากแรงดันในการหนีบไม่เพียงพอ กระแสไฟที่มากเกินไป หรือมาตรการป้องกันที่ไม่เพียงพอ ส่งผลให้เกิดความต้านทานต่อการสัมผัสสูงเกินไป
3. หน้าแปลนไม่สม่ำเสมอหรือขาดหายไป: พบได้ทั่วไปในการเชื่อมแบบชนหลอมร้อน- ซึ่งบ่งชี้ว่ามีแรงดันไม่เพียงพอหรืออุณหภูมิแผ่นทำความร้อนไม่สม่ำเสมอ
